Матеріали автора Володимир Литвинов

Статті

Електросамокати в Україні: хаос замість правил

Електросамокати в Україні: хаос замість правил
Фразу «Ох ці кляті самокатники!» можна почути однаково часто в Києві, Варшаві чи Марселі. Протягом останнього десятиліття кількість електросамокатів, зокрема орендованих, невпинно зростає. Закони і правила дорожнього руху країн ЄС уже давно регулюють їзду на електросамокатах. А от українська юстиція дивиться на цей (не) новий вид транспорту крізь пальці: начебто бачить їх, а начебто й ні.
chart.svg photo.svg
Статті

Карта терору. Як Росія змінювала тактику ударів по Києву (інфографіка)

Карта терору. Як Росія змінювала тактику ударів по Києву (інфографіка)
За понад чотири роки повномасштабної війни російські ракети, безпілотники і снаряди залишили сліди в усіх районах Києва. Texty.org.ua оновили свою базу даних про влучання в місті, додавши раніше не враховані випадки пошкоджень від прильотів і падіння уламків до 15 червня 2026 року. Мова йде лише про випадки, про які повідомляли офіційні джерела або медіа. Але навіть цих даних достатньо, щоб побачити, як змінювався повітряний терор проти столиці.
map.svg photo.svg
Статті

Села під колесами. Чому українські траси вбивають пішоходів

Села під колесами. Чому українські траси вбивають пішоходів
«Куди ти летиш?! Дивіться, вони ж не зупиняються!» — коментує спроби перейти дорогу Валентин Грушецький, мешканець Реї між Житомиром і Бердичевом на трасі М-21. Рея — одне з багатьох «кинутих під колеса» сіл, через які пролягають міжміські та міжнародні траси. І дорослі, і діти в таких селах щодня ризикують життям, щоб дійти до магазину, школи чи стадіону, переходячи по нерегульованому переходу чи перебігаючи навпростець.
map.svg photo.svg
Статті

Певна стабілізація і відступ за Покровськ. Як змінився фронт із середини квітня

Певна стабілізація і відступ за Покровськ. Як змінився фронт із середини квітня
У середині квітня ми публікували черговий аналіз поточної ситуації на фронті. Сьогодні пояснюємо, що змінилося з часу минулої публікації. Розглянемо динаміку розвитку подій на кожній ділянці фронту з півночі на південь, подивимося, які рубежі було втрачено чи відбито та яку тактику застосовували сторони.
chart.svg map.svg photo.svg
Статті

Дешевий квиток, дорогий проїзд. Місячний проїзний у Києві коштуватиме більше, ніж у Парижі

Дешевий квиток, дорогий проїзд. Місячний проїзний у Києві коштуватиме більше, ніж у Парижі
Ми помітили цікаву диспропорцію в нових цінах на проїзд у громадському транспорті Києва. Якщо порівнювати з європейськими містами, то впадає в очі дуже низька ціна разового проїзду в Києві й дуже висока ціна місячного проїзного. Для порівняння взяли Париж. Разова поїздка в Києві з 15 липня коштуватиме 30 грн, разова поїздка в Парижі — у середньому 118 грн. А от ціни на проїзні майже однакові. Та якщо подивитися на вартість одного кілометра проїзду, то київський транспорт виходить дорожчим.
chart.svg photo.svg
Статті

Росія перейшла до тактики знищення залізниці в масштабах країни. Інфографіка

Росія перейшла до тактики знищення залізниці в масштабах країни. Інфографіка
За останні кілька місяців росіяни завдали по залізничній інфраструктурі та рухомому складу більш ніж сотню ударів. Розширилася і їх географія. Ворог усе частіше б’є не лише по фронтовій логістиці, а по залізничній інфраструктурі в масштабах цілої країни.
map.svg photo.svg
Статті

Вчитися більше не означає краще. Чим відрізняється навчання в університеті в Україні та Франції

Вчитися більше не означає краще. Чим відрізняється навчання в університеті в Україні та Франції
В Україні часто розхвалюють європейську вищу освіту. Від початку війни тисячі студентів з України вступили до європейських університетів, серед них і я. Інститут журналістики КНУ імені Шевченка змінився в моєму житті на Університет Люмʼєр Ліон 2 — білий бруталістський корпус на Лукʼянівці змінився на модерністський кампус за містом. Проте зрозуміти різницю між українською та європейською системами легше, коли сам це відчув.Texty.org.ua розповідають, чим відрізняється навчання на журналіста в Україні та Франції.
photo.svg
Статті

Заборона соцмереж для дітей в Австралії провалюється

Заборона соцмереж для дітей в Австралії провалюється
Пів року тому австралійський уряд заборонив соціальні мережі для дітей до 16 років. Більше ніяких інфлюенсерів в Інстаграмі чи згенерованих ШІ відео в ТікТоці. Батьки сподівалися на допомогу в щоденній битві з технологічними корпораціями за увагу і час дітей, що марнується в телефоні. Та в реальності ця заборона працює з перебоями.
photo.svg
Статті

Як змінився фронт із початку 2026 року. Детальні карти просування росіян

Як змінився фронт із початку 2026 року. Детальні карти просування росіян
З потоку новин про локальні події на фронті важко побачити загальну картину і зрозуміти, як розвивається ситуація. Ми подивилися, як змінилася лінія фронту з моменту нашого останнього огляду та яке співвідношення втрат росіян і захоплених ними територій. За цим показником ситуація не найкраща, хоча є ознаки початку позитивного тренду. Але про його сталість говорити ще зарано.
chart.svg map.svg photo.svg
Статті

Смертельні 1700 гривень. Чому в Україні потрібно збільшити штрафи за перевищення швидкості

Смертельні 1700 гривень. Чому в Україні потрібно збільшити штрафи за перевищення швидкості
Перевищуючи швидкість на 60 кілометрів більше дозволеного, водій десь під Києвом отримає лише 34 євро штрафу. Тоді як десь під Берліном чи Гамбургом водій отримує штраф 700 євро, тобто у 20 разів більше. Низькі штрафи є однією з причин високої (чи не найвищої в Європі) смертності на українських дорогах. Texty.org.ua розібралися, які є проблеми зі штрафами за перевищення швидкості та як покращити безпеку на українських дорогах.
chart.svg photo.svg