Це був зліт МіГа, на одній із зупинок автобус став і водій заглушив двигун. Люди в салоні притихли, чекали, може, пронесе. А тоді водій виходить зі своєї кабіни й обурено каже: “Всьо, тривога, приїхали. Чого сидим?”. Київ залишається одним із лише трьох українських обласних центрів, де громадський транспорт зупиняється на час повітряних тривог. Навіть у Харкові, Одесі, Дніпрі та Запоріжжі, де обстріли частіші, ніж у столиці, такої заборони немає.Текст: Валерія Павленко, аналіз даних: Влад Герасименко, дизайн: Надя Кельм

8 серпня Укрзалізниця у партнерстві з ЮНІСЕФ відправила в перший рейс дитячий вагон. Він вирушив за одним із найдовших та найпопулярніших маршрутів Харків – Ясіня у складі поїзда №15/16.

Стартували продажі квитків на перший в історії Укрзалізниці дитячий купейний вагон, який курсуватиме в складі поїзда №15/16 Харків – Ясіня з 8 серпня.

У Дніпрі до виходу на міські маршрути готують 26 вживаних трамваїв із німецького Лейпцига, повідомляє Дніпровська міська рада.

Російські війська відійшли від Києва в березні 2022 року, а в червні Рада оборони Києва вирішила офіційно обмежити рух транспорту на Південному мосту. Це зафіксовано в протоколі від 21.06.2022. Тоді формально закріпили реальний стан речей, але така заборона хоча б здавалася логічною. Зараз, коли війна давно відкотилася від Києва, це обмеження і далі живе своїм життям. Більшість столичних цивільних та військових чиновників, які відповідають за безпеку, не знають, навіщо перекривати міст і де видають перепустки, які дають право ним користуватися. І чи видають узагалі.

Дорожній рух створює шум, від якого погіршується здоров’я, підвищується тиск і починає нудити. Особливо шкідливий нічний шум. А один спортивний автомобіль може розбудити десятки тисяч мешканців. Ми порівняли рівень шуму в Києві й Празі. В обох містах встановлено однаковий допустимий рівень шуму. У Чехії його дотримуються, в Україні ні.

«Щось тут не так», — несвідомо розумієш, коли потрапляєш у житлові квартали європейських міст. Ти бачиш і розумієш, що тут застосовують різні урбаністичні штучки, але є ще щось, що спочатку не усвідомлюєш. Потім у якийсь момент доходить: «Тут тихо!».Чому в українських містах шумно, а в європейських тихо і як влада цілеспрямовано зменшує рівень шуму, розбираємося на прикладі Праги. Цей досвід може перейняти і київська влада, нехай не ця, а якась із наступних, щоб зробити життя в українській столиці комфортнішим і здоровішим.

У Подільському районі Києва водій трамвая протаранив автівку, що заважала руху громадського транспорту. ГО «Пасажири Києва» розшукує водія трамвая, щоб допомогти йому зі збором коштів на оплату штрафу.

Понад 90% нових автомобілів, проданих у Норвегії, є електричними, пише The Guardian, пояснюючи, як багата нафтова держава здійснила транспортну революцію. Texty.org.ua переказують основне зі статті.

Станція метро “Либідська” кінцева, поїзд далі не їде, звільніть, будь ласка, вагони. Texty.org.ua дослідили, як змінилася кількість автобусів і тролейбусів на маршрутах наземного транспорту.