Транспортний колапс? Зміни клімату? Ризик блекаутів? Переповнені школи та поліклініки? Ні, не чули.Новий житловий мікрорайон на 35 тисяч мешканців на лівому березі Дніпра, між Березняками й Осокорками, який видно чи не з усіх кінців Києва, — черговий склобетонний доказ того, що забудовники з дозволу влади і далі запаковують місто пустками без нормальної інфраструктури, з яких складно вибратися без авто (паркуватися теж ніде), у яких немає куди сховатися в спеку, але які так вигідно продавати.Що не так із цією забудовою, читайте в розборі архітектора Олега Гречуха (більше експертних розборів про забудову Києва і відбудову України читайте тут).

Зміна клімату та війна роблять проблему лісових пожеж в Україні далекою від вирішення.

Активісти створюють на київському Подолі новий громадський простір — «дзен-парк», де мешканці можуть самостійно вирощувати садовину та городину. Команда розробляє концепцію вертикального саду.

На Либідській площі в Києві встановили Меморіал пам’яті жертв геноциду кримськотатарського народу. Його розмістили на тому місці, де до 2016 року стояв пам’ятник чекістам.

На тлі забруднення Десни, у разі загрози населенню, Київ проінформують про ситуацію як мінімум за добу. Зокрема, можливі обмеження водопостачання в окремих місцях.

Французький вуличний художник Джеймс Коломіна створив у Києві напередодні Дня Незалежності серію робіт на підтримку України. Художник не показує обличчя публіці, але розповів в інтерв’ю RFI, які він працював над своїми артоб'єктами в українській столиці. Texty.org.ua публікують найголовніше з матеріалу.

Це був зліт МіГа, на одній із зупинок автобус став і водій заглушив двигун. Люди в салоні притихли, чекали, може, пронесе. А тоді водій виходить зі своєї кабіни й обурено каже: “Всьо, тривога, приїхали. Чого сидим?”. Київ залишається одним із лише трьох українських обласних центрів, де громадський транспорт зупиняється на час повітряних тривог. Навіть у Харкові, Одесі, Дніпрі та Запоріжжі, де обстріли частіші, ніж у столиці, такої заборони немає.Read in EnglishТекст: Валерія Павленко, аналіз даних: Влад Герасименко, дизайн: Надя Кельм

У Києві розпочали будівництво двох нових пожежних депо.

Твердження «Київ – це європейська столиця», «Київ – це Європа» є аксіомою, яку мало хто ставить під сумнів. Київський журнал Хмарочос вирішив перевірити це твердження, щоб з'ясувати, чи дійсно Київ розвивається у європейському контексті.Видання вирішило порівняти Київ із Варшавою та Каїром. Варшаву обрали тому, що це місто зараз активно розвивається, але об’єктивно відстає від Відня, Амстердама, Берліна, Парижа, таким чином порівняння з Києвом виглядає чесніше. Каїр обраний тому, що ця столиця теж дуже активно розвивається, але робить це в арабському контексті, який повторює містобудівні помилки Європи минулого століття.Texty.org.ua публікують ключові висновки матеріалу.

Чи можна під час воєнного стану кататися на САПах і каное? Замість того щоб витрачатися на вилизані парки, місто мало б інвестувати в чистоту Дніпра та його приток. На півдні Києва величезна кількість каналів, які переплітаються між собою. Якщо їх розчистити й поробити мости, то ми мали б систему не гіршу, ніж у Брюсселі чи Амстердамі. І люди могли б там займатися спортом. Активний відпочинок на воді — це дуже дієвий засіб подолання посттравматичного синдрому.