Ми помітили цікаву диспропорцію в нових цінах на проїзд у громадському транспорті Києва. Якщо порівнювати з європейськими містами, то впадає в очі дуже низька ціна разового проїзду в Києві й дуже висока ціна місячного проїзного. Для порівняння взяли Париж. Разова поїздка в Києві з 15 липня коштуватиме 30 грн, разова поїздка в Парижі — у середньому 118 грн. А от ціни на проїзні майже однакові. Та якщо подивитися на вартість одного кілометра проїзду, то київський транспорт виходить дорожчим.

У Києві на маршрути випустили два нових українських трамваї та 20 нових турецьких автобусів, повідомляє пресслужба КМДА.

Багато українців повертаються додому. Із Західного автовокзалу у Варшаві автобуси в Україну ходять майже через 15 хв. Охочих повернутися більше за кількість пропозицій від перевірених перевізників. Це історія однієї подорожі та однієї схеми перевезення.

Середній вік автобусів на українських маршрутах — майже 16 років. Є й такі, що працюють ще з кінця 1970-х. Більшість автобусів вироблено в Україні або на пострадянському просторі. Найбільші постачальники — компанії “Еталон”, “Богдан”, Львівський автобусний завод, а також Павлівський автобусний завод (Росія). Серед великих міжнародних компаній присутні MERCEDES-BENZ та VOLKSWAGEN. На перелічені компанії припадає близько половини усіх автобусів в Україні. Більшість із них вироблено з 2003 по 2006 роки. Проект Текстів

Інтерактивна карта автобусних маршрутів між містами в Україні та за кордоном