#метро

Фрагменти

1,5 млн тонн щороку кияни викидають! Вимагайте сортування. Фахівець про наш проєкт із відстеження маршруту пластику

Хочу як спеціаліст прокоментувати вчорашній репортаж Texty.org.ua та Hromadske.ua про те як "Великі компанії обманюють на сортуванні сміття":
Статті

Великі компанії збирають пластикові відходи, а чи справді їх переробляють? Наш сміттєвий експеримент

Чимало компаній в Україні пропонують клієнтам можливість роздільного збору сміття й обіцяють, що разом із ними ви робите внесок у чистіше майбутнє країни. А чи задумувались ви, куди зрештою потрапляє це сміття? Чи не обманюють нас?
Фрагменти

Метро на Троєщину нарешті набуває фізичних обрисів (ФОТО)

І хоча метро на Троєщину вже стало мемом, цього разу, можливо, це не жарт. Але й особливих надій на передбачуваний час плекати не варто.
Фрагменти

Станції лінії метро в Китаї, що їздить без водіїв, мають футуристичний і водночас «традиційний» вигляд (ФОТО)

Дві студії, J&A та Sepanta Design, розробили серію інтер'єрів станцій першої повністю роботизованої лінії метро в мегаполісі Ченду в китайській провінції Сичуань.
Фрагменти

Цифра дня: Наскільки впало користування метро Києва в рік пандемії (+ГРАФІК)

У 2020 році київське метро перевезло на 215 млн 816 тис. менше людей, ніж у 2019-му. Це є падінням майже вдвічі:
Статті

Життя і гроші метро Києва. Як працюється в метрополітені і хто платить за пільговиків

Торік метрополітен продав жетонів і проїзних квитків на 1,6 мільярда гривень. Це основний дохід підприємства. Пасажири за рік здійснили 498,5 мільйонів поїздок. Проте майже половина з них — пільгові, тобто, безкоштовні. Вони вартували метрополітену 600 мільйонів гривень, і ці кошти практично повністю компенсували з бюджету Києва. Автори: Ярослава Тимощук, Зоя Красовська
Статті

Швидко, прогнозовано, доступно, ввічливо. Київське метро як суспільне благо

Якби так само якісно, надійно і безперебійно, як метро, функціонувала, наприклад, мережа дошкільних навчальних закладів чи система охорони здоров’я – наше життя було би набагато нуднішим. Швидкість, точність та безпека вигідно вирізняють метро з-поміж інших видів міського транспорту Києва та, наприклад, метро Нью-Йорка чи Лос-Анжелеса. Користуючись київською «підземкою», завжди можна розрахувати свій час та спланувати графік. Автор: Юлія Солодько

Підтримайте нас