#київ

Фрагменти

Служби прокату обмежили швидкість електросамокатів у Києві

Згідно з раніше підписаним із владою міста меморандумом, київські прокати електросамокатів обмежили швидкість до 20 км/год, а також запровадили зони обмеження швидкості до 14 км/год та зони повної заборони руху.
Статті

Київська фортеця: занепад, блиск, занепад. Як потопає у хаосі унікальна цитадель

Різні частини фортеці реставрували держава, меценати, бізнес. Кожен прагнув зробити все правильно, і фрагментами фортеця виглядає достойно, але загальна картина – хаос. Історія з Київською фортецею – чудова ілюстрація того, як відбуваються зміни в Україні.
Фрагменти

Ніч на 12 липня була найспекотніша за весь час спостережень у Києві

Ніч на 12 липня у Києві виявилась найтеплішою за період спостережень метеостанції Центральної геофізичної обсерваторії імені Бориса Срезневського, повідомила пресслужба обсерваторії.
Фрагменти

Активісти "захопили" «Квіти України», щоб будівлю не знесли

Міністр культури підтримав вимоги протестувальників, забудовник звинуватив їх у «рейдерському захопленні», а мер Кличко виклав відео, де співає пісню про самого себе.
Фрагменти

Не по троуарах і не вдвох! Нові закони мають запровадити правила та штрафи для електросамокатів, моноколіс тощо

У Верховну Раду внесли законопроєкти №5731 та №5732, які встановлюють основні правила дорожнього руху для самобалансуючих транспортних засобів, обладнаних електродвигунами.
Фрагменти

Заполонили, й це лише початок. Скільки електросамокатів у Києві?

Очікування: більше прокатного транспорту – менше авто. Реальність: практично весь прокатний транспорт їздить тротуарами.
Фрагменти

«Я стягаю його за мотошолом і тягну за ноги до проїжджої частини». Тротуари заполонили транспортні засоби

На тротуарах хаос. Наприклад, біля відділення "Нової пошти" на Русанівському бульварі їздять один за одним автомобілі (відділення – до 30 кілограмів, є хлопці-носії, але ж усім дуже треба заїхати просто під двері, по тротуару, можливо, тому що припаркуватися поруч на дорозі просто нереально). Щоразу пройти повз це відділення НП із дітьми й дійти до пішохідної зони – небезпека. Зрештою ми стали ходити протилежним боком вулиці, хоча й там під ресторан постійно заїжджають тротуаром. Але менше.
Фрагменти

Електросамокати миттєво викликали конфлікти. Про що домовилися Київ і прокатні служби?

Насамперед – суттєво та примусово обмежити швидкість, якщо вже неможливо зігнати самокатників із тротуарів.

Підтримайте нас