Понад 90% нових автомобілів, проданих у Норвегії, є електричними, пише The Guardian, пояснюючи, як багата нафтова держава здійснила транспортну революцію. Texty.org.ua переказують основне зі статті.

Зараз китайські автовиробники насолоджуються дивовижним підйомом. Це викликає побоювання країн Заходу щодо руйнівного шоку для їхніх економік.

У США зростає тиск на державні інституції, щоб заборонити вивозити биті електромобілі за кордон. Регулятори стурбовані безпекою їх перевезень та утилізацією, пише Auto24.

Паливна лихоманка, яка цього тижня охопила Британію, спричинила не лише паніку серед автомобілістів, а й різкий сплеск зацікавлення електромобілями. Черги на АЗС, закриті на замок паливні колонки та ліміти на кількість пального, які можна придбати за один раз, виявилися найкращими агітаторами за відмову від машин із двигуном внутрішнього згоряння.

Президент США Джо Байден встановив нову мету електрифікації національного автопарку, підписавши відповідний федеральний наказ (Executive Order). За ухваленим документом, половину продажів усіх нових авто до 2030 року мають становити автомобілі з нульовими викидами (zero-emissions vehicles).

Заряджання електромобілів усе ще займає певний час – чому б не використати його приємно?

Майбутнє електромобілям, схоже, гарантовано: основну проблему подолано, й тепер повністю зарядити авто можна так само швидко, як і заправити. Залишилося "всього-на-всього" замінити заправки зарядними станціями.