У масовій перестрілці, за даними поліції, брали участь банди, що "кришують" перевізників. Конфлікт відбувався між легальними та нелегальними маршрутниками.

В перший день роботи київський метрополітен їздив незвично пустим. Дистанція й без нагадувань, маски й відсутність оголошень про "тримайтеся за поручні" — лише поверхові ознаки того, що світ після "локдауну" (закриття) не буде таким, як раніше.

Цей дім від словацьких архітекторів дозволяє мешканцям переїхати куди завгодно на будь-який час.

Як ми вже писали, через бажання людей пересуватись і водночас страх контактів, New York Times прогнозує бум "road trips". Ось приклад "довгострокового рішення": щоб ви розуміли, тут є повноцінне двоспальне ліжко, душ і навіть пральна машина.

Нашим "успішним" (ТМ) таке б не сподобалося. Дика Європа, що з неї взяти.

От що-що, а цю тенденцію хотілося б залишити й після карантину.

Раніше в Києві була розгалужена цілісна трамвайна мережа, яка була своєрідним наземним метрополітеном. І можна було, зробивши небагато пересадок, виключно трамваєм добратися з одного району Києва в інший, а також з правого берега – на лівий.

Як одразу видно на цих фотографіях, у маршрутках рівно по десятеро людей. Нагадаємо, що про "10 людей у маршрутках" говорив Зеленський, коли вимагав закриття метро.

Не знищать, а збудують – як у Європах. Це здається неймовірним.

Ми вже повідомляли про плани створення пасажирських дронів як частини міського транспорту. Але куди їх приземлювати? Ось як це бачать архітектори.