Росія зупинила закупівлі турецьких мандаринів у відповідь на удар Bayraktar ЗСУ по російській гаубиці на Донбасі

Негативна реакція уряду Німеччини на використання ЗСУ безпілотника Bayraktar на сході України збігається з позицією окупаційної «влади» й Росії та демонструє справжнє ставлення Берліна до проблеми російської агресії.

В Україні усунуто всі перешкоди для виробництва турецьких ударних безпілотних літальних апаратів Bayraktar TB2.

Сельчук Байрактар, гендиректор з технологій турецької оборонної компанії Baykar (а ще він ідеолог безпілотних бойових апаратів, що носять його прізвище, та зять турецького президента Ердогана) оголосив про створення безпілотника-винищувача нового покоління.

Двигуни АІ-450 (розробки ДП «Івченко-Прогрес»), поставлені з України до Туреччини, підняли безпілотний літальний апарат (БПЛА) Akinci на висоту у 11 500 м.

Цілий регіон уже десятиліттями є, по суті, промисловими околицями Стамбула. Море неочищених або погано очищених вод, яке зливалось у Мармурове море, і призвело до нашестя того, що вже назвали "морськими соплями".

Мармурове море вкрилося слизом, за його порятунок узявся на словах Ердоган. Швидке поширення слизу на поверхні моря блокує потрапляння кисню у воду, загрожуючи флорі та фауні.

Подолати асиметрію цілком можливо, й це вже було доведено.

12 квітня віцепрем'єр РФ Тетяна Голікова та глава Росспоживнагляду Анна Попова заявили, що з 15 квітня по 1 червня Росія призупиняє польоти пасажирських та чартерних рейсів до всіх аеропортів Туреччини. Залишаться лише вивізні рейси та два рейси на тиждень за маршрутом Москва – Стамбул.

Відкритий лист-застереження президенту Туреччини Реджепу Тайїпу Ердогану, підписаний більш як сотнею відставних турецьких адміралів, блискавична реакція у вигляді термінового звернення президента до нації та арешту 10 «організаторів підписання» може видатися лише екзотичною подією у внутрішній політиці держави-сусіда. Але справа стосується стратегічного для України питання – режиму судноплавства у протоках Босфор і Дарданелли, а отже, умов її доступу до глобальної морської торгівлі.