З 18 січня відновлюється рух пасажирських поїздів ділянкою Рахів — Ділове — Валя-Вішеулуй, яка з'єднує Україну та Румунію. Ця ділянка не використовувалась для залізничного сполучення протягом 17 років. Голова правління АТ «Укрзалізниця» пояснює, чому цей маршрут важливий. Далі пряма мова.

8 листопада Укрзалізниця здійснила перший пробний заїзд на відновленій ділянці Рахів – Ділове – Валя-Вішеулуй (Румунія).

Анна, успішна менеджерка, яка працювала в іноземній компанії у Києві, розповідає, як вона з двома дітьми поїздами та волонтерським бусом дісталася до Польщі. Це відбувалося 1–2 березня. Ситуація динамічно змінюється, і в інші дні все може бути по-іншому.

Футуристичні транспортні засоби, задумані, щоб пронизувати тунелі, з яких висмоктано все повітря, теоретично можуть досягати швидкості до 4000 км/год, скоротивши переїзд із Європи до Північної Америки до якоїсь однієї години. В цьому швидкісному майбутньому пасажири прибували б на цілих чотири години раніше за відправлення. Поки Україна з помпою влади і обуренням громадян запускає поїзди, які курсують зі швидкістю 100 км на годину, передові країни розробляють залізницю, яка їздитиме швидше за літак. Автор: Джон Стюарт, Бі-Бі-Сі Переклад: Артем Чапай