#єс

Фрагменти

ЄС м'яко каже українській владі: попри війну, потрібно зберігати свободу слова та відновити "Прозорро" (Погляд)

Громадський діяч, співкоординатор руху "Простір свободи" та автор "Текстів" Тарас Шамайда наголошує, що Євросоюз усе більше усвідомлює, що спроби української влади використовувати війну як привід для наступу на свободу і демократію в Україні та гальмування важливих змін є серйозною проблемою. Далі пряма мова.
Статті

Монобільшість без більшості. Які фракції допомагають “слугам” у Раді та чи залежить керівна партія від екс-ОПЗЖ?

ТЕКСТИ проаналізували голосування Верховної Ради від 2019 року, щоб зрозуміти, як за цей час змінився парламент, наскільки “слуги” залежать від голосів інших фракцій і чому партія влади може бути головним противником ідеї “забрати” мандати в ексдепутатів ОПЗЖ 
Статті

Нам щастить. Як Україні та Європі допомагає тепла погода

Через глобальну зміну клімату Москва втрачає можливість шантажувати Європу постачаннями своїх енергоносіїв. Це десятиліття може стати останнім, коли разом з військовою технікою Кремль як зброю міг використовувати й природний газ.
Статті

“Логістика подорожчала в півтора раза”. Як черги на кордонах впливають на економіку, і як їх зменшити

– Ми стоїмо на кордоні четвертий день. Це якесь знущання, – скаржаться далекобійники, які днюють і ночують у багатокілометрових чергах біля польського кордону. Кажуть, що до війни його проходили за день, і вважають, що якби зараз на пунктах пропуску працювали як треба, то не було б черг, які впливають не тільки на життя водіїв, а й на українську економіку.Потік вантажів через західні кордони України істотно зріс з початком війни через заблоковані порти та закриті кордони з Росією та Білоруссю. Але пунктів пропуску для такого потоку там надто мало. До того ж українські перевізники звинувачують польську сторону в прискіпливості та повільній роботі. Водночас поляки пояснюють затримки проблемами в українських перевізників з документами для імпорту товарів у ЄС.
Статті

Після ЄС автомобільний рух у Києві нагадує фільм "Скажений Макс" — і війна тут ні до чого. Чому так?

Швидкість по місту — 30 км/год, на окремих ділянках можна 40 км/год. Ніхто не намагається перевищити, ніхто нервово не обганяє. За містом швидкість 80 км/год — її не всі дотримуються, але більшість їде, як вказує дорожній знак. Блимати фарами, щоб з'їхали з дороги, — вас не зрозуміють. Вмикати аварійку на знак подяки за те, що безцеремонно влізли в ряд зі смуги, яка веде на поворот, — Боже забав. Звісно, пропустять, але ви будете таким єдиним.
Статті

Де ЄС братиме гроші на відбудову України та чому німці бояться розмов про зброю — чеський експерт

Конспект виступу чеського експерта Давіда Стуліка, старшого аналітика дослідницького центру "Європейські цінності", перед слухачами навчальної програми, яку організував аналітичний центр AMO, Прага
Фрагменти

А що, як Україна переможе? Німеччина, Франція та Італія хочуть врятувати Росію від військового розгрому

Олаф Шольц, Еманюель Макрон та Маріо Драгі все більш активно просувають ідею підписання мирного договору із Росією, і між рядків цього наративу читається бажання допомогти Путіну «зберегти обличчя». На відміну від США, які продовжують підтримувати українську оборонну стратегію. Видання Politico напередодні опублікувало матеріал про мотиви ключових європейських лідерів та перспективи такого розвитку подій – і чим це загрожує Україні. «Тексти» переказують ключові тези.

Підтримайте нас