У Львова була мрія — відмовитися від маршруток. В ідеалі кошти за оплату проїзду збирає міська рада через електронну систему, а не водії - готівкою. І місто оплачує перевізникам їх роботу. Тоді водії не набиватимуть людей у салон, як оселедців у бочку, а їздитимуть відповідно до графіку. Адже їх заробіток не залежатиме від щоденної кількості пасажирів. Проте усі спроби цивілізувати транспорт заглохли у заторі безгрошів'я міської влади і дурних законів. Спробу реформ вивчала: Василина Думан

Після десятків широких фахових дискусій вирішили реконструювати під ідею меморіалізації Революції гідності усю центральну частину Києва, загалом 70 гектарів. І це правильно. Та меморіал героям Небесної сотні постане в Києві через багато років, якщо не через десятиліття. Незалежно від того, наскільки геніальним буде проект зі створення в центрі Києва Території гідності, він має одну фундаментальну ваду – він не на часі, бо в країні йде війна. Автори: Катерина Бачинська,Олена Зварич

Працюючи з даними про ДТП у Києві ми визначили найбільш аварійні перехрестя столиці. Після цього у нас виникла ідея відвідати ці місцини та спробувати зрозуміти, в чому ж причина таких сумних рекордів. На місце виїжджав Сергія Клімовича.

Десятків тисяч працівників МАФів отримують і витрачають тут зарплату: купують їжу та одяг, знімають квартири. Вони повноцінні економічні агенти в місті. Де вони знайдуть іншу роботу в умовах жорсткої кризи? МАФи - основа ринку торгівлі, його нижчий сегмент; це гумус, без якого торгівлю монополізують великі гравці. А потворна форма цього ринку така тому, що за останні 20 років в Києві так і не з'явилося реального способу відкрити повністю легальний невеликий торговий бізнес. Цивілізувати цей ринок не так складно, і рецепти давно відомі. Автор: Дмитро Гурин, активіст, член Громадьскої Ради Міжнародного відкритого конкурсу на концепцію оновлення громадського простору ядра міста Києва з меморіалізацією подій Революціі Гідності, фахівець по зв'язках з громадськістю.

При перейменуванні вулиць і площ вносити зміни в реєстраційні документии на власність, паспорти і тому подібне не потрібно. Іванна Кобєлєва, Український інститут національної пам’яті

Очисти річку Либідь, створити більше місць для відпочинку і співпраці громадян "на масивах", допомогти сусідам багатоповерхівок спілкуватися і вирішувати свої проблеми. Ці та інші ідеї в архітектурних проектах. Після перемоги Революції архітектори задумалися як перетворити переважно радянську архітектуру Києва так, щоб вона надихала киян на подальші зміни і підсилювала усі ті позитивні якості. Котрі ми проявили під час Майдану. Наприкінці травня в рамках міжнародного архітектурного фестивалю CANactions відбувся конкурс для молодих архітекторів «User-generated Kyiv - Київ, що створюється користувачами».

Хрещатик, квартал біля Ярославового валу мають стати пішохідними вулицями. Прибрати автомагістралі з правого та лівого берегів Дніпра, зробити там прогулянкові зони. Лавру і Арсенал об'єднати у музейний квартал. Очистити Либідь і зробити біля неї парк. Кандидати і партії бомблять киян однаковими і часто загальними гаслами, ніхто не думає, як зробити Київ по-європейськи затишним і комфортним містом. Ідеї: Анатолій Бондаренко, Ігор Луценко, Тарас Шамайда, Роман Кульчинський; малюнки Ярослав Ващенко