#дороги

Статті

Робота на трасі. Сімейний бізнес і дорожня розмітка

- Тримай, б..., шнурку! – Василь височить за триколісним фарбувальним агрегатом, наче давній плугатар, що повільно, обережно, але надзвичайно впевнено гне свою лінію, граючи поважними, античними м'язами – Не збий мені натягу. Журналіст ТЕКСТІВ вирішив нажитися на ремонті доріг і пішов малювати розмітку. В автодорожних роботах брав участь Сергій Клімович
Статті

Дороги, Янукович і Кабмін. Точки початку і завершення будівництва доріг проконтролювати не можливо. А 100 метрів це 1 мільйон

Віктор Янукович оголосив, що проблемою №1 в країні є дороги. Традиційно хочеться згадати проблему №2, але ми зараз саме про дороги. Невеличке дослідження ТЕКСТІВ виявило, що проконтролювати скільки кілометрів доріг збудовано на ґрунті, а не на папері в Україні майже неможливо. З офіційними документами розбиралися: Наталка Васютин, Орест Зог, інфографіка Дмитро Мокрий-Вороновський
Статті

Слово на захист “Укравтодору” та ДАІ. Претензії – до керівників держави

Дороги стали модною темою цієї зими. Сезонні втрати автошляхів цього року помітні, як ніколи. Це позимове явище спровокувало багато галасу в ЗМІ і навіть досить рідксіні для наших широт акції протесту водіїв. ДАІ аж ніяк не контролює і не повинно контролювати численні відомства і адміністрації котрі займаються дорогами і безпекою руху. ДАІ, як поліцейське відомство, повинно виконувати лише одну головну функцію — виявлення і покарання порушників. Навіть реєстрацію автотранспорту поліція не повинна робити — вона ж не реєструє, скажімо, худобу, а худоба теж ходить по дорогах! Автор: Віктор Загреба, для “Текстів”