#безпека
Безпечного Різдва! Як ярмарки захищають від наїздів (ФОТО)
КНДР прямо пригрозила ядерною війною
Виробник комп'ютерів HP таємно збирав дані про користувачів
У MacOS велика дірка: будь-хто може стати суперадміном без пароля
Спільний простір. Відмова від дорожніх знаків і бар'єрів може зробити міста безпечнішими (ВІДЕО)
Швидкість руху в населених пунктах знижують до 50 км/год, як у Європі (ІНФОГРАФІКА)
Британія підозрює «Лабораторію Касперського» у шпигунстві на користь Кремля
Не штрафом єдиним. Щоб зменшити смертність від ДТП, потрібні дороги, на яких некомфортно їздити швидко
Швидкість, з якою їде 85% водіїв у вільному потоці, — це комфортна швидкість. Точніше, водії думають, що ця швидкість безпечна і комфортна. І ця комфортна швидкість має бути максимально близькою до тієї, яка є безпечною де-факто. Тож якщо, наприклад, у межах села максимальна дозволена швидкість — 60 км/год, а 85% водіїв їде зі швидкістю 95 км/год, то це значить, що дорога спроектована неправильно, проектувальники не впоралися із завданням, яке перед ними поставила держава. У Польщі або Німеччині суб’єктивно комфортна швидкість і швидкість на обмежувальному знаку максимально збігаються.
Про те, як досягти максимальної безпеки на дорогах, розповідає