#автомобілі
Бідні платять більше. Мита й інші платежі на вживані авто в Україні — одні з найвищих у світі (Інфографіка)
Після кампанії за зменшення мит на вживані автомобілі нинішня влада (Кабмін, Верховна Рада і Президент) зменшили їх до цілком прийнятного рівня. Але зробили це дуже хитро. Такі мита ви сплатите тільки в тому випадку, якщо особисто поїдете за кордон і купите вживаний автомобіль для себе і робитимете це не частіше, ніж один раз на рік. Крім того, це авто має бути вироблене не раніше 2010 року. Потім ще буде клопіт із реєстрацією авто. На практиці виявилося, що схема нежиттєздатна. Мало хто братиме відпустку, бронюватиме готель, знатиме, де ці вживані авто продаються, і як оформлювати угоду в іншій країні. Схоже, на це і був розрахунок.
Збір даних: Наталія Міняйло, текст: Орест Зог, графіка: Надя Кельм
Раді пропонують підвищити штраф за п'яне водіння до 40 тисяч гривень
Ціни на LPG автогаз пропан-бутан почали падати (ЦІНИ)
Як влаштований ринок вживаних авто у Європі і США. У них користуватися старим авто дорого
Власники євробляхи пробували палити шини, але потім завершили акцію (ФОТО)
Під Радою вимагають легалізацію машин на іноземних номерах (ВІДЕО)
Штрафи за сіру євробляху на литовських та інших номерах - до 54 тисяч гривень (ШТРАФИ)
П'ять пунктів про автомобілі на єврономерах
Якщо нічого не робити у поточній ситуації з автомобілями на "єврономерах", прблема дуже скоро стане ще більшою. Легалізувати на умовах, яких бажають користувачі таких авто - не можна. Що робити?
Думка редакції