#повітряні тривоги
Чому більшість киян не ходить в укриття під час повітряної тривоги
Як тільки починається черговий період активних обстрілів Києва, відразу постає проблема укриттів: хтось скаржиться на те, що вони брудні, комусь до них далеко йти, а когось знову не впустили. Ми закликали наших читачів поділитися своїм досвідом перебування в укриттях, щоб узагальнити проблему. Частина співрозмовників цілком задоволена своїми найближчими укриттями, але є й чимало роботи для покращення.Read in English
«Всьо, тривога, приїхали. Чого сидим?». Як зупинка транспорту під час повітряної тривоги вбиває його роботу на кілька годин
Це був зліт МіГа, на одній із зупинок автобус став і водій заглушив двигун. Люди в салоні притихли, чекали, може, пронесе. А тоді водій виходить зі своєї кабіни й обурено каже: “Всьо, тривога, приїхали. Чого сидим?”.
МіГ-"тривоги" зупиняють безліч процесів в Україні і паралізують Київ. Слід запровадити очевидні та давно перезрілі зміни (ПОГЛЯД)
Журналіст і редактор "Європейської правди" Сергій Сидоренко на своїй фейсбук-сторінці пише про проблему МіГ-"тривог", які не призводять до ракетних пусків, але зупиняють купу процесів в Україні. ТЕКСТИ публікують точку зору автора, нижче незначно адаптована пряма мова Сидоренка.
Про ракети розказують каламутні "ваньки": що не так з оповіщеннями про повітряні тривоги і як це змінити (ПОГЛЯД)
Журналіст, головний редактор "Новинарні" Дмитро Лиховій пише про те, чому нинішні оповіщення про повітряні тривоги неефективні та що має зробити влада, щоб змінити ситуацію. Далі пряма мова.
Нічне метро. Що активніше працює ППО, то більше людей збирається під землею
Першими приходять власники домашніх тварин зі своїми підопічними та сім’ї з немовлятами. Коли гупає так, що трясуться вікна, підземку заповнюють сім’ї зі старшими дітьми. Вони сплять у метро, а вранці йдуть до школи — Міносвіти потурань не робить.Read this article in English