Якщо нічого не робити у поточній ситуації з автомобілями на "єврономерах", прблема дуже скоро стане ще більшою. Легалізувати на умовах, яких бажають користувачі таких авто - не можна. Що робити? Думка редакції

За приблизними оцінками 54 млрд грн податків втрачає держава, через те, що великі компанії ведуть бізнес через офшори. Ця сума дорівнювала минулорічному бюджету Міністерства оборони. Жоден з урядів не хоче закрити цю дірку. Усі уряди намагаються витиснути побільше податків з малого і середнього бізнесів, для яких дорого ховати прибутки в офшорах. В усьому світі бізнес-гіганти намагаються "офшорити", але рецепт того, як повернути державі недоплачені податки давно відомий. Треба лише взяти і зробити. Автор: Павло Контрактович

На українських вулицях дедалі більше автівок з латвійськими, словацькими чи польськими номерами. Але за кермом — не громадяни країн ЄС. Це ми, українці, їздимо в себе вдома на машинах, що зареєстровані в інших країнах. Це ми створюємо довжелезні черги на пунктах пропуску, щотижня перетинаючи кордон (вимога для нерозмитнених авто), однак уперто не хочемо відмовлятися від "транзитних" номерів. Автор: Володимир РАПОПОРТ

Де придбати алкоголь у Києві, Харкові, Дніпрі, Одесі, Львові

Під час дослідження нелегальної торгівлі алкоголем ми відвідали різні міста. У кожному з них своя «модель». Загальний висновок: покупець наскільки бідний, що торгувати алкоголем з акцизом і купувати ліцензію на його продаж багатьом дрібним бізнесам невигідно. Текст: Любов Велчико, аналіз даних і карти: Андрій Газін