За два тижні ми побачили більше 50-ти іноземних суден у кримських портах. Міжнародна організація «Paris MoU» щороку складає "Білий, сірий і чорний список". Якщо країна у «білому списку», значить кораблі, під її прапором, рідко порушують правила. А в «чорний список» входять ті країни, чиї кораблі є злісними порушниками. Саме судна із «чорного» та «сірого» списків навідуються до Криму найчастіше (російські ми не рахуємо). Автор: Любов Величко

Росія отримує головний біль і збитки для своїх підприємств, а Україна - більше грошей для озброєння армії. Чим більше наші підприємства вироблять і продадуть ширпотребу, алкоголю, тютюну в цю чорну діру, тим більше податків заплатять, з яких і фінансується наша Армія. Чим більше українці зароблятимуть, тим більше жертвуватимуть на фронт. Не йдеться про товари військового чи подвійного призначення та енергоносії, йдеться про ширпотреб. Автор: Орест Зог

«За вашим дорученням вівся пошук сухогруза, і сьогодні в годину ночі по Москві його було знайдено в 300 милях від Островів Зеленого Мису". Так міністр оборони Росії Анатолій Сердюков доповів президенту Медведєву з приводу пропалого судна "Arctic Sea". І його слова були черговою брехнею, або скоріше, напівправдою, в найзагадковішій морській історії останніх років. Так само напівправдою є твердження, що екіпаж сухогруза врятували військові з сторожового корабля “Ладний”. Скоріше, справжнього рятівника людей з “Arctic Sea” звати Михаіл Войтенко, він видавець популярного у вузьких колах фахівців “Морського бюлетеня”.