#море

Фрагменти

У Норвегії вперше збудують великий тунель для кораблів (ЗОБРАЖЕННЯ)

Ми знаємо канали для кораблів (які шкодять природі) та знаємо тунелі для машин і поїздів. А як щодо великого тунелю для великих кораблів, що скоротить транспортний шлях, але не зруйнує екосистеми?
Статті

Зелене і токсичне. Через глобальне потепління пляжі поблизу Одеси на початку червня стали смердючими. Так буде щороку

На початку червня у медіа прокотилася справжня інформаційна хвиля про «зацвіле» море під Одесою. У соцмережах активно поширювали фотографії берега, вкритого чимось на кшталт зеленої піни, з'являлися численні обурені відгуки відпочивальників та місцевих мешканців про колір та стан морської води, яка на додачу ще й смерділа. Здавалося, літній курортний сезон 2019 року мав усі шанси бути зірваним. Автор: Андрій Гарасим
Статті

Війна за Азов: на морі в Росії значна перевага. Розклад сил

Росія може перекидати кораблі річками з інших флотів: Каспійського, Балтійського і навіть Північного. Головне завдання України – це забезпечити безпеку власного берега та 12-ти мильної зони, а також відтіснити російські сили у бік фарватера Азовського моря. Україні вдалося стримати безперешкодне панування Росії в азовських водах. Українські бронекатери вже чергують біля Бердянська, Маріуполя, прогнали від цих портів кораблі ФСБ. Наші катери підходять до Керченської протоки. Захоплені в неділю кораблі мали приєднатися до українських сил. Автор: Тарас Чмут, Український мілітарний портал, для Текстів
Статті

Війну на морі виграють ракети та літаки. Сценарії морського протистояння з Росією

Ціна лише одного повноцінного військового корабля - десь триста мільйонів доларів. Це приблизно десята частина нашого військового бюджету. А корабель на своє щорічне утримання потребує ще півтора – два десятки мільйонів доларів. А один, як відомо, не воїн не лише у полі, але й на морі. Коли завершиться розробка власної протикорабельної ракети, можна розраховувати, що підвищуючи ставки на воді, росіяни муситимуть враховувати не лише політичні, але й військові ризики. Автор: Максим Паламарчук
Статті

Тут платять податки. Як вдалося переконати бізнес розлучитися з грішми? Село Щасливцеве на Азові будує курорт своєї мрії

Жінка з пакетами – видно, з базару – озирається, зачувши, як позаду неї гуркотять тротуаром коліщатка валізи. Спиняється і всміхається: «Проходьте, будь ласка, першою: ви наш гість». Це перша людина, з якою знайомлюся у курортному селі Щасливцевому. Тут нема юрби нав’язливих таксистів, яку спостерігала тиждень тому в такому ж туристичному селищі Лазурному – і це перше хороше враження про курорт. Автор: Ярослава Тимощук
Статті

Хіпстерам там не місце. На Арабатській стрілці суворий сервіс і рай для дикунів (РЕПОРТАЖ)

Арабатська стрілка розчарує людей, які звикли відпочивати на єгипетських та турецьких курортах, зате повністю виправдає надії туристів, які мріють про спокій на лоні природи, оздоровлення та дике життя в наметі. Тут немає (і найближчим часом не буде) п’ятизіркових готелів та розвинутої туристичної інфраструктури. Зате на Арабатці цілюще усе: і солонувате сухе степове повітря, і багата корисними мікроелементами вода, яка тече навіть із крану, і гарячі термальні води, і блакитна косметична глина, і чорна густа гаряча грязюка. Текст: Любов Величко
Статті

Трагедія спільного: Лазурне не стане справжнім курортом, поки люди не платитимуть податків

Молодий селищний голова, який після Майдану й АТО вирішив змінювати Лазурне, вже розчарувався через недалекоглядність односельців. У Лазурному час міряють не роками, а сезонами. У сезон місцеві таксисти сваряться за пасажирів, а на зиму, коли ділити нічого, миряться. Понад таксистами тут хіба що автобусні перевізники: ось власник маршруту стоїть перед дверима бусика «Херсон – Лазурне» й продає квитки по 125 гривень (у касі 80). У сезон тут практично не йдуть дощі, тож лазурненці поливають городину водою з-під крана, а потім дивляться у платіжки й міркують, чи вартувало воно праці. Утім, живуть тут не з городини, а з туристів. Тут кожен навчився заробляти сам для себе, але селище від того не багатіє. Більшість підприємців працюють у тіні і не платять туристичного збору. Автор: Ярослава Тимощук
Статті

Усі пірати пливуть у Крим. Іноземні кораблі масово і безстрашно постачають товари на півострів

За два тижні ми побачили більше 50-ти іноземних суден у кримських портах. Міжнародна організація «Paris MoU» щороку складає "Білий, сірий і чорний список". Якщо країна у «білому списку», значить кораблі, під її прапором, рідко порушують правила. А в «чорний список» входять ті країни, чиї кораблі є злісними порушниками. Саме судна із «чорного» та «сірого» списків навідуються до Криму найчастіше (російські ми не рахуємо). Автор: Любов Величко

Підтримайте нас