Кожні два роки власники автомобілів правдами й неправдами отримували в ДАІ талон техогляду – своєрідну індульгенцію на право виїздити на дороги. Цю практику з ініціативи Януковича скасовано Верховною Радою. Таким чином влада пробувала наслідувати приклад Грузії і скоротити кількість різноманітних довідок на душу населення. Проте, спроба була половинчата, тому сиcтема зуміла не тільки зберегтися, а й поглибити корупційні метестази. Нові можливості ДАІ вивчав: Іван Мельник

Кількадесят років тому в Мексиці були погані і довгі дороги - але сьогодні ситуацію виправлено завдяки платним трасам. Нам з товаришами довелося поїздити цими трасами, і думається, що латиноамериканський досвід буде цікавий українським автомобілістам і автодорожникам. Я написав цей текст для "Української технічної газети" - і пропоную його онлайн і повністю на "Текстах". Мандрував: Павло СОЛОДЬКО

Том Малоні – звичайний американський американець :-). Він мешкає у штаті Нью-Джерсі, і є власником піцерії.А ще – одним з найбільших у світі авторитетів у питаннях практичного використання автомобілів на електротязі. Півтора роки тому Том Малоні став учасником випробування прототипа електричного MINI-E, розробленого BMW. В США людей, що взяли в лізинг цей тестовий прототип, було кілька сотен, але Том на своєму MINI-E під номером 250 перевершив усіх. Ганяючи електроавтівку і в хвіст і в гриву, перевозячи на ній десятки кілограмів вантажів для піцерії (а що – тестувати так тестувати), він за рік накатав на ній за 15 місяців СОРОК ТИСЯЧ МИЛЬ. Шістдесят чотири тисячі кілометрів!!! Це втричі більше, ніж середньостатистичний річний пробіг в США (12-15 тисяч миль).