Корабель, що заблокував Суец, уже пливе – але канал закрито. Скільки шкоди він завдав? (ВІДЕО)
Канал поки що залишається закритим, однак контейнеровоз уже не впирається носом і кормою в землю:
Контейнеровоз отак стояв упоперек Суецького каналу
Очікували, що його зніматимуть з мілини тижнями – й про нього вже складали меми
Однак не минуло й кількох днів, і Ever Given (у якого на борту написано Evergreen) – пливе:
За даними The Economist, Ever Given – один із найбільших контейнеровозів у світі.
За рік 193-кілометровий Суецький канал проходять 19 тисяч кораблів, які перевозять 12% усього світового обсягу торгівлі та, зокрема, 10% усієї нафти світу.
Навіть коротке закриття цього "горлечка пляшки" є порушенням зв'язків постачання між Азією та Європою. Одразу після новини про корабель на мілині нафта виросла на 5% у ціні.
Крім того, це загроза для фінансів Єгипту – недарма у 2015 році він витратив суму в еквіваленті $8 млрд на інфраструктуру, що має пришвидшити проходження каналу.
Це добре окуповується. Попри пандемію, річні надходження від каналу в 2020 році становили $5.6 млрд. Частково це було пов'язано з тим, що Єгипет урізав ціни, щоб кораблі не обходили навколо мису Доброї Надії (це забирає на тиждень довше, але основне рішення, яке впливає на вибір – ціна пального у порівнянні з ціною проходження каналу.
Для розуміння: такий корабель, як Ever Given, платив за проходження каналу $700 тис.
