«Ми цілі, але стоїмо». Що відбувається, коли дрон влучає в пасажирський поїзд

Вибух — і поїзд зупиняється

5-та година ранку. Провідник поїзда Київ — Суми зазирає в кожне купе зі словами «Прокидаємося, Суми за пів годинки». Квапитися здавати постільну білизну не хочеться, бо ще зі столиці ми виїхали дещо пізніше через пошкоджену обстрілами залізницю на заході й часу на сон було лише години чотири, тож лежу до останнього.

О 5:13 моніторинговий канал пише про російський «Ланцет» над Сумами. Бачу повідомлення через кілька хвилин, бо в поїзді поганий інтернет. Дрімоту це не відлякує, бо дрони над нашим містом — буденна річ останніми місяцями. Аж тут глухий вибух, здається, десь поруч, і поїзд зупиняється.

Такі звуки зранку ефективно бадьорять, швидко зіскакую на ноги. У вагоні зникає світло. Однак ніхто не метушиться. Про те, що влучило саме в наш поїзд, не говорять. Починає смердіти горілим. Провідник дає команду швиденько зібрати речі й одягнутися «раптом що».

Чути швидкі фрази в телефонних розмовах: «Щось бахнуло, ми цілі, стоїмо, чекаємо». Попутник кидає слова про те, що «ось таке воно прифронтове місто».

Як виявиться згодом, дрон атакував тепловоз нашого поїзда, почалася пожежа. Поки пасажири дзвонили близьким, працівники Укрзалізниці гасили вогонь і від’єднували палаючу частину поїзда.

Провідник нашого вагона після вибуху, не показуючи емоцій, повернувся до своєї рутини: ходив по купе й збирав постільну білизну. Жодним словом не обмовився, що влучили в наш поїзд, принаймні я від нього цього не чув. Згодом скупо зауважив, що треба почекати, поки нас дотягнуть до вокзалу, скільки піде на це часу, невідомо.

Ми були вже в межах міста, десь у посадці, тому дехто став проситися вийти прямо тут. Я теж так зробив. Коли вистрибнув, звернувся до провідниці з іншого вагона:

— А ви із Сум? Підкажете, як вийти до дороги? — розумів, що ми в місті, але точнішу локацію було важко визначити, бо GPS під час повітряної тривоги не працював.

— Ні, не із Сум, люди пішли он у той бік, — відповіла вона й показала напрямок.

Пройшовши по замерзлому ранковому снігу одну вулицю дачного сектору, опинився на одній із сумських магістралей. Чекав на автівку, яка довезе додому.

Посилені атаки залізниці

Уже вдома побачив у соцмережах, що цим поїздом їхав і фотокореспондент видання «Рубрика» Микола Тимченко. На місці події він зафіксував на знімках наслідки удару російського дрона по локомотиву цивільного поїзда, якими ми ілюструємо й цей текст.

На щастя, люди не постраждали. Загалом у поїзді їхало приблизно 200 пасажирів.

Останніми тижнями росіяни активно б’ють по українській залізниці. Зокрема, 14 березня на Харківщині були поранені машиніст і його помічник. Наприкінці лютого внаслідок удару по електровозу був травмований машиніст на Дніпропетровщині. Ворог також атакує залізничну інфраструктуру й рухомий склад.

Укрзалізниця реагує на загрози й коригує рух поїздів. Лише 16 березня повідомляли про зміни в русі на Харківщині, Сумщині, Миколаївщині, Дніпропетровщині та Запоріжжі через безпекові ризики. Також на каналі київської кільцевої електрички писали, що під час атаки на столицю поїзди зупинялися для евакуації пасажирів.

«Якщо моніторингові групи УЗ спільно із Силами оборони дають сигнал про зупинку та евакуацію, то навіть Kyiv City Express не є винятком».

Читайте також нашу аналітику: Дрони і ракети проти поїздів. Росіяни систематично б’ють по Укрзалізниці.

війна обстріл поїзд суми укрзалізниця інфраструктура