Російські дронові удари по київських мостах на початку жовтня значно ускладнили пересування між двома берегами української столиці. Затори, перебої в роботі громадського транспорту, переповнені тролейбуси й маршрутки — щоб перетнути Дніпро, знадобилося значно більше часу. Ситуація лише підсвітила транспортну уразливість міста. Тим часом європейські столиці давно знайшли альтернативи, щоб зменшити автомобільний трафік і водночас забезпечити містянам зручні умови пересування. Які з цих рішень можуть допомогти Києву, розбираємося в матеріалі. Російські дронові удари по київських мостах на початку жовтня значно ускладнили пересування між двома берегами української столиці. Затори, перебої в роботі громадського транспорту, переповнені тролейбуси й маршрутки — щоб перетнути Дніпро, знадобилося значно більше часу. Ситуація лише підсвітила транспортну уразливість міста. Тим часом європейські столиці давно знайшли альтернативи, щоб зменшити автомобільний трафік і водночас забезпечити містянам зручні умови пересування. Які з цих рішень можуть допомогти Києву, розбираємося в матеріалі. Російські дронові удари по київських мостах на початку жовтня значно ускладнили пересування між двома берегами української столиці. Затори, перебої в роботі громадського транспорту, переповнені тролейбуси й маршрутки — щоб перетнути Дніпро, знадобилося значно більше часу. Ситуація лише підсвітила транспортну уразливість міста. Тим часом європейські столиці давно знайшли альтернативи, щоб зменшити автомобільний трафік і водночас забезпечити містянам зручні умови пересування. Які з цих рішень можуть допомогти Києву, розбираємося в матеріалі. Російські дронові удари по київських мостах на початку жовтня значно ускладнили пересування між двома берегами української столиці. Затори, перебої в роботі громадського транспорту, переповнені тролейбуси й маршрутки — щоб перетнути Дніпро, знадобилося значно більше часу. Ситуація лише підсвітила транспортну уразливість міста. Тим часом європейські столиці давно знайшли альтернативи, щоб зменшити автомобільний трафік і водночас забезпечити містянам зручні умови пересування. Які з цих рішень можуть допомогти Києву, розбираємося в матеріалі. Російські дронові удари по київських мостах на початку жовтня значно ускладнили пересування між двома берегами української столиці. Затори, перебої в роботі громадського транспорту, переповнені тролейбуси й маршрутки — щоб перетнути Дніпро, знадобилося значно більше часу. Ситуація лише підсвітила транспортну уразливість міста. Тим часом європейські столиці давно знайшли альтернативи, щоб зменшити автомобільний трафік і водночас забезпечити містянам зручні умови пересування. Які з цих рішень можуть допомогти Києву, розбираємося в матеріалі. Російські дронові удари по київських мостах на початку жовтня значно ускладнили пересування між двома берегами української столиці. Затори, перебої в роботі громадського транспорту, переповнені тролейбуси й маршрутки — щоб перетнути Дніпро, знадобилося значно більше часу. Ситуація лише підсвітила транспортну уразливість міста. Тим часом європейські столиці давно знайшли альтернативи, щоб зменшити автомобільний трафік і водночас забезпечити містянам зручні умови пересування. Які з цих рішень можуть допомогти Києву, розбираємося в матеріалі. Російські дронові удари по київських мостах на початку жовтня значно ускладнили пересування між двома берегами української столиці. Затори, перебої в роботі громадського транспорту, переповнені тролейбуси й маршрутки — щоб перетнути Дніпро, знадобилося значно більше часу. Ситуація лише підсвітила транспортну уразливість міста. Тим часом європейські столиці давно знайшли альтернативи, щоб зменшити автомобільний трафік і водночас забезпечити містянам зручні умови пересування. Які з цих рішень можуть допомогти Києву, розбираємося в матеріалі. Російські дронові удари по київських мостах на початку жовтня значно ускладнили пересування між двома берегами української столиці. Затори, перебої в роботі громадського транспорту, переповнені тролейбуси й маршрутки — щоб перетнути Дніпро, знадобилося значно більше часу. Ситуація лише підсвітила транспортну уразливість міста. Тим часом європейські столиці давно знайшли альтернативи, щоб зменшити автомобільний трафік і водночас забезпечити містянам зручні умови пересування. Які з цих рішень можуть допомогти Києву, розбираємося в матеріалі. Російські дронові удари по київських мостах на початку жовтня значно ускладнили пересування між двома берегами української столиці. Затори, перебої в роботі громадського транспорту, переповнені тролейбуси й маршрутки — щоб перетнути Дніпро, знадобилося значно більше часу. Ситуація лише підсвітила транспортну уразливість міста. Тим часом європейські столиці давно знайшли альтернативи, щоб зменшити автомобільний трафік і водночас забезпечити містянам зручні умови пересування. Які з цих рішень можуть допомогти Києву, розбираємося в матеріалі. Російські дронові удари по київських мостах на початку жовтня значно ускладнили пересування між двома берегами української столиці. Затори, перебої в роботі громадського транспорту, переповнені тролейбуси й маршрутки — щоб перетнути Дніпро, знадобилося значно більше часу. Ситуація лише підсвітила транспортну уразливість міста. Тим часом європейські столиці давно знайшли альтернативи, щоб зменшити автомобільний трафік і водночас забезпечити містянам зручні умови пересування. Які з цих рішень можуть допомогти Києву, розбираємося в матеріалі. Російські дронові удари по київських мостах на початку жовтня значно ускладнили пересування між двома берегами української столиці. Затори, перебої в роботі громадського транспорту, переповнені тролейбуси й маршрутки — щоб перетнути Дніпро, знадобилося значно більше часу. Ситуація лише підсвітила транспортну уразливість міста. Тим часом європейські столиці давно знайшли альтернативи, щоб зменшити автомобільний трафік і водночас забезпечити містянам зручні умови пересування. Які з цих рішень можуть допомогти Києву, розбираємося в матеріалі. Російські дронові удари по київських мостах на початку жовтня значно ускладнили пересування між двома берегами української столиці. Затори, перебої в роботі громадського транспорту, переповнені тролейбуси й маршрутки — щоб перетнути Дніпро, знадобилося значно більше часу. Ситуація лише підсвітила транспортну уразливість міста. Тим часом європейські столиці давно знайшли альтернативи, щоб зменшити автомобільний трафік і водночас забезпечити містянам зручні умови пересування. Які з цих рішень можуть допомогти Києву, розбираємося в матеріалі. Російські дронові удари по київських мостах на початку жовтня значно ускладнили пересування між двома берегами української столиці. Затори, перебої в роботі громадського транспорту, переповнені тролейбуси й маршрутки — щоб перетнути Дніпро, знадобилося значно більше часу. Ситуація лише підсвітила транспортну уразливість міста. Тим часом європейські столиці давно знайшли альтернативи, щоб зменшити автомобільний трафік і водночас забезпечити міст
Літера «П»

Паром, велосипед чи трамвай: як розвантажити мости Києва

«Вони вже тут». Хто і як «завозив» мігрантів в український інформаційний простір
ТЦК «викрав» і на ТЦК напали. Як суди розглядають судові справи щодо мобілізації
Тихий колапс Верховної Ради. Чому парламент дедалі гірше ухвалює закони
У зоні досяжності FPV. Як Запоріжжя звикає жити під сітками
Паром, велосипед чи трамвай: як розвантажити мости Києва

Паром, велосипед чи трамвай: як розвантажити мости Києва

Коли міста більше немає: навіщо військова адміністрація в тилу

Коли міста більше немає: навіщо військова адміністрація в тилу

«Вони вже тут». Хто і як «завозив» мігрантів в український інформаційний простір

23 травня 2026 року на майдані Незалежності в Києві відбувся мітинг проти залучення іноземної робочої сили та трудової міграції. Молодики в масках тримали прапори ультраправої спільноти, дівчата стояли з плакатами «Україна для українців» і «За білу Україну». На цій та інших акціях у різних українських містах зібралося кілька десятків людей, проте в соцмережах писали про «масові мітинги по всій Україні».Читати англійською

Зменшення квот на бронювання може запустити ланцюг звільнень працівників в оборонці та енергетиці. Як зробити правильно

Зменшення квот на бронювання може запустити ланцюг звільнень працівників в оборонці та енергетиці. Як зробити правильно

ТЦК «викрав» і на ТЦК напали. Як суди розглядають судові справи щодо мобілізації

15 березня цього року в містечку Долинська на Кіровоградщині «невідомі особи у військовій формі» разом із «особами, які можуть бути працівниками поліції» запхали в авто чоловіка і повезли в ТЦК.

Один день із життя школяра. Як ми виживали у вересні, плакали та сміялися

Один день із життя школяра. Як ми виживали у вересні, плакали та сміялися

Тихий колапс Верховної Ради. Чому парламент дедалі гірше ухвалює закони

Депутати втомилися. Через це в Україні розгортається тиха парламентська криза. Монобільшості дедалі важче зібрати голоси. Обранці дедалі менше часу сидять у залі. Якщо з 2019-го по 2022-й засідання тривали мінімум п’ять годин, то останніми роками тривалість засідань і кількість голосувань поступово зменшуються.Консультант: Тарас Шамайда

У зоні досяжності FPV. Як Запоріжжя звикає жити під сітками

Наближення лінії фронту та збільшення дальності польоту російських безпілотників призвели до різкого зростання кількості FPV-ударів по Запоріжжю. Буквально за місяць місто обтягнули антидроновими сітками, а місцеві звикають до нових викликів війни. Разом із аналітиками Center for Information Resilience ми проаналізували географію атак FPV-дронів по Запоріжжю і розібралися, чого очікувати містам у зоні досяжності FPV.