Фрагменти
Український «Славік» виходить на заміну китайським дронам DJI: як він показав себе в бойових умовах
Українські виробники роками намагалися створити тактичний коптер, який міг би конкурувати з китайськими дронами DJI за якістю та ціною. Тепер розробка Vyriy Industries проходить перевірку безпосередньо на фронті.
Головний редактор «Оборонки» Богдан Мірошниченко розповів, як український коптер поводиться в бойових умовах.
Дальність і навігація — серед сильних сторін, але є проблеми з камерою
За словами операторів, «Славік» відповідає потребам фронту за дальністю польоту й дозволяє екіпажам працювати на безпечнішій відстані від лінії зіткнення. Добре показала себе й система візуальної навігації за місцевістю, яка працює без GPS. Коптер коректно визначав координати навіть на висоті 1300 метрів і над водою, де бракує контрастних орієнтирів.
Серед переваг військові також називають готовність до роботи без додаткових доопрацювань, ергономічну конструкцію та програмне забезпечення, логіка якого приблизно на 80% повторює DJI Matrice. Після втрати зв'язку дрон швидко його відновлює, а за потреби може стабільно працювати без постійного втручання оператора.
Окремий плюс — ремонтопридатність. «Славік» складається із серійних компонентів, які використовують у FPV-дронах і які можна знайти навіть у батальйонних майстернях. Військові також позитивно оцінюють сервіс і технічну підтримку Vyriy Industries.
Водночас у коптера є недоліки, зазначає Мірошниченко. Він досить шумний, а його камера помітно поступається китайському Matrice. Через це в окремих ситуаціях операторам доводиться підлітати ближче до цілі, наражаючи безпілотник на небезпеку ураження зі стрілецької зброї. Якісна оптика залишається однією з головних конкурентних переваг DJI, тому українському виробнику ще потрібно працювати над цим компонентом.
Ще одна проблема — відсутність тепловізійної версії. Компанія вже розробляє такий варіант, але для нічних польотів доведеться також адаптувати систему візуальної навігації.
Чи зможе український коптер витіснити китайські аналоги
Як пише Мірошниченко, повністю незалежним від іноземних компонентів «Славік» поки не став. Оптику камери, мотори та пропелери закуповують у Китаї, мікрокомп'ютери — у Європі, а пульт і систему зв'язку — у США.
В Україні виготовляють рами й корпуси, антени, польотні контролери, регулятори швидкості моторів та систему оптичної навігації, а також здійснюють фінальне складання. Поглиблення локалізації залишається одним із завдань виробника.
Попри це, поява «Славіка» — важливий крок до створення української альтернативи китайським тактичним коптерам. Однак говорити про повноцінне витіснення DJI з фронту поки зарано. Безпілотник лише виходить на серійне виробництво і ще не став масовим, наголошує журналіст.
Подальше масштабування залежатиме від стабільності роботи на більшій кількості бортів, усунення технічних недоліків та зниження собівартості. Останній фактор особливо важливий для українських закупників, які приділяють значну увагу ціні.
Нині один «Славік» коштує близько 200 тисяч гривень. Чи виправдана така вартість і чи зможе виробник здешевити коптер зі збільшенням обсягів виробництва — одне з ключових питань для його подальшого поширення у війську.
Докладніше читайте у статті Оборонки.