Мінінфраструктури підвищило тарифи Укрзалізниці на перевезення руди та вугілля ще на 9%

Відповідний наказ від 29 жовтня №586 опубліковано в "Урядовому кур'єрі", повідомляє пресслужба Міністерства інфраструктури й передає "Бізнес-Цензор".

Очікується, що підвищення тарифів забезпечить додаткові надходження Укрзалізниці на суму 2,31 млрд грн.

Це своєю чергою дасть змогу збільшити обсяг капітальних інвестицій, зокрема реконструювати 150 км колії, електромереж, відремонтувати штучні споруди, тягові підстанції, пристрої сигналізації, централізації та блокування (СЦП) на суму 425,8 млн грн та провести модернізацію тягового рухомого складу на суму 400 млн грн.

"Прийняття відповідного рішення є наступним кроком на шляху ліквідації розподілу вартості перевезення за тарифними класами вантажів, що передбачено Стратегією АТ "Укрзалізниця" до 2023 року. Так, у 2021 році зміна рівня тарифів має принести товариству додаткові 2 млрд грн. Ще 10 млрд грн прогнозовано товариство отримає у 2022 році. Враховуючи додаткове підвищення, загальний прогнозований дохід наступного року складе 12,3 млрд грн", – зазначається у повідомленні.

Як повідомлялось, Укрзалізниця з 17 серпня 2021 року вже підвищила тарифи на залізничні перевезення вантажів 1-го та 2-го класів (зокрема, руди) на 8%. Згідно з тим рішенням, з 1 січня 2022 року він мав зрости ще на 20,4%.

Водночас на перевезення вантажів другого тарифного класу (зокрема, аграрної продукції) тариф з 17 серпня зріс на 8%, а з 1 січня він збільшиться ще на 6,5%. Окрім того, збільшиться тариф на порожній пробіг вагонів.

Укрзалізниця оцінювала сумарний позитивний ефект підвищення тарифів у 1,8 млрд грн у поточному році та 10,1 млрд грн у 2022 році.

Нагадаємо, за підсумками 2020 року Укрзалізниця отримала чистий збиток у розмірі 11,9 млрд грн, тоді як за аналогічний період 2019 року прибуток компанії склав 2,99 млрд грн. УЗ роками отримувала збитки перевозячи за низькими цінами продукцію українських олігархів.

вугілля залізниця