Статті
Росія без бензину: карта дефіциту пального на заправках РФ оновлюється щодня
Наприкінці травня в окупованому Криму почали вводити обмеження на продаж бензину. За кілька днів такі обмеження з’явилися в багатьох регіонах Росії. Ми зібрали дані сайту gdebenz.ru про наявність пального на російських АЗС і показуємо, як ситуація змінюється щодня. Карта оновлюється кілька разів на добу.
Озвучено за допомогою ШІ голосом Валерії Павленко
Обмеження з’являлися поступово. «Суспільне» зазначало, що 30 травня в окупованому Криму вже діяли обмеження на продаж.
Станом на 4 червня NV.ua, посилаючись на «Нову газету Європа», писало про обмеження на продаж бензину щонайменше в 15 регіонах Росії, а також на окупованих територіях.
До кінця червня дефіцит охопив уже значно більшу частину країни — росіяни з різних регіонів скаржилися на черги й ліміти. Ситуація особливо погіршилася після того, як українські дрони знищили російський нафтопереробний завод у Москві 18 червня.
Загалом, як писала 5 червня Financial Times, українські безпілотники щонайменше 194 рази з початку 2026 року уразили російські нафтопереробні заводи. Пік ударів припав на літо.
Україна і раніше била по російських нафтопереробних заводах, а цього року інтенсивність суттєво зросла.
Що на карті
Кожна точка — заправка в РФ. Колір показує статус на момент останнього оновлення: блакитний — пальне є, помаранчевий — немає, сірий — мало або черга. Вгорі час останнього оновлення даних, внизу динаміка по всій країні за останні дні.
Карта інтерактивна, навівши на точку, можна побачити назву заправки.
Моніторинг пального
на заправках РФ
Завантаження…
Звідки дані
Карта дає орієнтир, а не повну картину. Частина заправок не оновлюється вчасно, у деяких регіонах дані можуть бути неповними, адже користувачі не додають усіх заправок або невчасно повідомляють про зміни. Крім того, частково дані викривлюють неправдиві повідомлення, які українці залишають на мапі, щоб заплутати росіян.
Джерело — агрегатор gdebenz.ru, де звичайні користувачі на волонтерській основі фіксують наявність пального на АЗС. Моніторинг на карті ведемо з 3 липня 2026 року.
Який вплив?
Цікаво, що, за словами оглядачів, у Росії все ще достатньо дизелю, який використовується для перевезення вантажів, але його не можуть вчасно доставити до споживачів, тому що звична структура виробництва і логістики порушені. А от бензину не вистачає. Росія пробує закуповувати пальне в інших країнах, але ці поставки не можуть суттєво вплинути на ринок, бо, по-перше, їх мало, а по-друге, наявна енергетична інфраструктура не передбачала доставку бензину з-за кордону.
Росіяни зараз намагаються відремонтувати пошкоджені заводи, а Сили оборони України пробуватимуть уразити нові або щойно відремонтовані.
Розвиток українських дронових технологій, зокрема збільшення дальності польоту, дав змогу уражати заводи в глибині Росії. Крім того, російська система ППО не пристосована збивати невеликі повільні цілі, які летять низько. Вона розбудовувалася проти ракет і літаків. Як і в усьому на війні, рано чи пізно Росія зможе знайти рішення, як протидіяти українським дронам, але наразі воно не проглядається. Це дає змогу і далі бити по глибокій тиловій інфраструктурі ворога.
Останніми тижнями перегляд відео з російськими чергами за бензином стало улюбленою розвагою українців. Цікаво спостерігати, як частина росіян просто не розуміє, чому в нафтовій країні виник дефіцит бензину. Проте крім соціального напруження дефіцит пального зменшує економічну активність, люди і підприємства не можуть займатися звичними справами. Ефект від цього наразі оцінити важко, але, поза сумнівом, чим довше зберігатиметься дефіцит, тим більший вплив на економіку і настрої він матиме.