Безпечні вулиці проектують так, щоб на них неможливо було розігнатися. Приклад Івано-Франківська

Існує чітка закономірність: що вища швидкість автомобілів у місті, то більше летальних ДТП. Дослідження свідчать, що більшість пішоходів і велосипедистів помирають при наїзді автомобіля на швидкості 50 км/год, а при наїзді на швидкості 30 км/год більшість залишаються живими. Тому міста, які значно знизили кількість смертельних ДТП, на додаток до заборонних заходів проектують вулиці так, щоб на них неможливо було розігнатися. Адже, незважаючи на автофіксацію порушень і ефективну роботу поліції, люди все одно можуть помилятися.

Теги:  планування, досвід, місто, урбаністика, івано-франківськ

На Контрактовій площі рекламують майбутню реконструкцію, але на неї грошей ще немає

«Ух, ти! Це як у Венеції, площа без машин, а навколо сидять люди у кафе». «Куточок Парижу в центрі Києва». «2147 рік, бо раніше у нас такі трамваї не з’являться», – слухаю, як кияни обговорюють проект реконструкції Контрактової площі. Стенд із майбутнім виглядом площі поставили поблизу входу до станції метро.

Теги:  урбаністика, Контрактова, київ, місто

Замість мікрорайонів - квартали. Радикальна пропозиція від основного претендента на посаду головного архітектора Києва

Закінчується «півфінал» відбору кандидатів на посаду головного архітектора Києва. Цього тижня на сайті КМДА оприлюднили конкурсні презентації 12 кандидатів. Переможець стане відомий уже через 15 днів.

Теги:  урбаністика, візія, архітектура, київ, конкурс, забудова, ганна бондар

Уважно стежимо, як депутати голосуватимуть за доступ до водойм (ЗАКОНОПРОЕКТ)

Сьогодні в порядку денному нарешті стоїть законопроект 1107, - пише Ганна Гопко.

Теги:  дніпро, київ, береги, суспільство, урбаністика

Як зробити Дніпро доступним для киян? Конспект дискусії

Паркани є двох типів. Перший - це захоплена території. Це коли люди, наприклад, як у Гідропарку, незаконно побудували собі дачі. Інша історія - це коли все чинно й офіційно, через оренду земельної ділянки чи інвестиційний конкурс, якась фірма бере в користування землю (пляж), і перекриває прохід.

Теги:  урбаністика, київ, дискусія, місто, дніпро

Головний архітектор Києва: «Усі паркани біля Дніпра потрібно знести»

Усі паркани на берегах Дніпра без огляду на те, хто їх встановив, потрібно знести. Про це заявила в.о. головного архітектора Києва Ганна Бондар під час дебатів «Як зробити Дніпро доступним для киян», що пройшли 3 листопада у Києві. «На Трухановому острові якісь люди побудували будинки й обнесли їх парканом. Потрібно зносити і будинки, і паркани, — додала вона, — взагалі висота паркану свідчить про рівень культури власника». TEXTY.org.ua нарахували щонайменше 150 парканів, які обмежують доступ громадян до річки, хоча згідно із законодавством 100 метрів берега Дніпра має бути вільним від забудови і парканів.

Теги:  дніпро, дебати, урбаністика, місто, редакційне

«Вкрадений Дніпро». Рекомендації щодо поліпшення ситуації з доступом киян до річки Дніпро (+ІНФОГРАФІКА)

Річка Дніпро, що протікає через центральну частину Києва, є унікальним ресурсом для міста та його мешканців. Водно-зелений коридор суттєво вирізняє Київ серед інших столиць та мегаполісів Європи, роблячи місто більш гармонійним та наближеним до природи.

Теги:  місто, паркани, урбаністика, аналітика, рекомендації, берег, Вкрадений Дніпро, дніпро

ТЕКСТИ проводять дебати: як зробити Дніпро доступним для киян

Лише 15% берегів Дніпра доступні для нормального відпочинку киян. Як підвищити комфортність дніпровських набережних та що робити з промзонами і незаконними парканами — про це говоритимуть на дебатах урбаністи, архітектори, чиновники, громадські активісти та екологи. Серед інших у дискусії візьме участь Ганна Бондар, директор Департаменту містобудування та архітектури КМДА.

Теги:  дебати, київ, урбаністика, дніпро, місто

Украдений Дніпро: Як киян позбавили доступу до річки (ІНТЕРАКТИВНА ІНФОГРАФІКА)

У межах Києва лише 15% берегів Дніпра облаштовані так, що містяни можуть гуляти вздовж або купатися в річці. Все інше — чагарники, паркани, дороги, промзони. Це попри те, що обмежувати доступ до водних об’єктів заборонено законом.

Теги:  дніпро, київ, береги, інтерактив, урбаністика, інфографіка

Починаємо проект «Дніпро для киян». Доступ до річки обмежують паркани, будівництва, промзони (ФОТО)

Київ має унікальну особливість — довгу лінію берега над красивою річкою, фактично скарб, яким користується мінімально. Більшість наших читачів, мабуть, чекає на соковиті фотографії панських хоромів з Кончі-Заспи. Але мусимо вас розчарувати: ми не прагнули зафіксувати вілли багатіїв. Наше завдання — привернути увагу до загального стану доступу людей до Дніпра, а він — критичний.

Теги:  урбаністика, місто, дніпро, берег, київ