У всіх районах Києва 10-бальні затори через перший у цьому сезоні снігопад. На дорогах столиці трапилося близько п'ятдесяти ДТП практично водночас.

Водій автомобіля Lexus на пішохідному переході збив двох чоловіків віком 31 і 43 років. Від отриманих травм потерпілі загинули на місці аварії.

З 1 листопада у Києві на 17 основних магістралях міста швидкість руху транспорту знову обмежено до 50 км/год. Раніше на цих ділянках дозволи їздити із швидкістю 80 км/год.

Біля бізнес-центру «Парус» на бульварі Лесі Українки сталася масштабна аварія за участі 18 автомобілів і автокрана. ДТП паралізувала рух одразу на всіх смугах бульвару Лесі Українки, - передає міське видання Хмарочос.

Штрафи необхідні, і якомога жорсткіші. Потрібні й інші методи впливу - аж до побудови доріг, на яких неможливо "ганяти", у необхідних місцях. Адже більшість ДТП в Україні стається саме через перевищення швидкості.

Завершився пілотний режим використання нових приладів фіксації швидкості. Тому відсьогодні, 16 жовтня, на дорогах України почнуть штрафувати водіїв за перевищення швидкості.

У Баштанському районі Миколаївської області на регульованому залізничному переїзді пасажирський потяг «Інтерсіті» зіткнувся з легковим автомобілем ЗАЗ-110307, внаслідок чого загинули двоє людей.

У фуру з яблуками, що пролежала два дні на Харківському шосе, врізався тягач із молоком. Вийшов молочно-яблучний коктейль:

20 ДТП сталось на площі Гагаріна у Вінниці лише у 2017 році. Незадовго до цього площу реконструювали. Як звертають увагу місцеві експерти, доти на цій ділянці траплялось значно менше ДТП. Тому з початку 2018 року, аби виправили ситуацію з аварійністю, у місті почали проектувати острівці безпеки. Кількість ДТП зменшилася, - пише Хмарочос.

У 2015 році Україна займала перше місце по кількості загиблих від ДТП в розрахунку на 1 млн транспортних засобів. Незважаючи на деякі покращення в статистиці, яких досягла Україна за останні роки, проблема ДТП є критичною.